清晨四點多起床 將行李都準備妥當
今天是九州的最後一天了 主要行程是北九州
至於上面為什麼拍了空調控制面板的照片 記得是因為很冷 都調到25度了還是冷
飯店有提供寄放行李的服務 但在我下樓自助退房後櫃檯並沒有人 可能因為時間還早
於是就按了一下鈴 工作人員出來幫我處理
2024年11月23日 星期六
2024年11月22日 星期五
2023/12/21 博多夜・ BIC CAMERA—Sony MDR-CD900ST 購買取件
這次到九州有想順便買的東西
一個是Sony MDR-CD900ST 全罩式監聽耳機
因為之前用SONY MDR-7506 覺得滿好用的 所以就想再入手另一款細節更多的MDR-CD900ST
其實Amazon日本也都買得到 但都來日本了 可以把運費省下來
而且BIC CAMERA 可以免稅和折扣
2024年11月21日 星期四
2023/12/21 小倉山莊阪急博多店 ＆ 海鮮丼 日の出 博多デイトス店
從博多車站出站後 直接去和車站共構的「博多阪急」
行前就為了送醫生的伴手禮做了功課
打算只送一件但是比較正式一點的
網路查到可以在博多阪急的「小倉山莊 阪急博多店」來購買仙貝禮盒
2024年11月20日 星期三
2023/12/21 ゆふいんの森2号（由布院－博多）
從貓屋敷出來已經11:40 而這裡距離車站有1.2公里
步行約15分鐘
趕上12:00的開車時間有點勉強 更不要說要拍一下由布院之森列車了
所以我幾乎是一路小跑步跑到車站 中午時分遊客更多了
2024年11月19日 星期二
2024年11月18日 星期一
2023/12/21 由布院
從車站出來後便朝前面的「駅前通り」直行 因為行前看過地圖就是滿單純的
一直走就是了
不過因為時間只有2小時 難免有點趕路
所以有些預定想去的也漏失掉了 像是黑色的7-Eleven 湯布院川上店
2024年11月17日 星期日
2024年11月6日 星期三
2023/12/21 博多－由布院
要說此次九州最讓我印象深刻的地方 第一是門司港 第二個便是由布院
雖然只停留短短2小時去購物擼貓 但真的是很特別的地方（有貓就加很多分）
不知道是不是那邊的山林氣候以及地形商家形成特別的氛圍
要說缺點嘛就是從博多去要將近2個半小時實在有點久
2024年11月5日 星期二
2024年11月1日 星期五
2024年10月31日 星期四
2024年10月26日 星期六
慾望囚徒 Prisoner of Desire / D-Lin (Synth V Original)
自「就愛吧」後 打算再買 Synthesizer V的另一個男聲聲庫
我也在Youtube上試聽了一些 但是總覺得自己聽的不是很準確
另外也看到說 即便是英文或日文聲庫 也可以演唱中文
更是拿不定主意
2024年10月19日 星期六
2024年10月16日 星期三
2023/12/20 長崎－博多
買好伴手禮之後 雖然心裡想著回博多吃一蘭拉麵
雖然「長崎街道かもめ市場」也有一些餐館
但就是不知道為什麼覺得「這時間就來吃一蘭吧」這樣的感覺在心裡呼喊
於是直接去JR 綠窗口 將原本預訂的時間取消
由於還滿多人在排隊 所以取消後我再到外面的售票機重新劃位
2024年10月15日 星期二
2023/12/20 長崎 Part 4 長崎車站「長崎街道かもめ市場」
搭乘路面電車抵達長崎站前
4:30回去時間還早 原訂22:10才回博多 但後來提早4小時回去
所以就到隔壁的AMU PLAZA長崎新館逛逛
就只是走走看看 並沒有想買的伴手禮和紀念品
2024年10月13日 星期日
2023/12/20 長崎 Part 3 眼鏡橋
因此即便沒時間去長崎其他地方 也一定要來這裡看看
因為已經在心裡想過很多次了
離長崎新地中華街約莫850公尺 步行過去邊走邊看
2024年10月12日 星期六
2023/12/20 長崎 Part 2 長崎新地中華街
網路說上面有圖形什麼的 但事實證明如果不是我視力變差（就是精神差）
原來是在背面～～～果然有著龜和蛇---玄武的形象
2024年10月11日 星期五
2023/12/20 長崎 Part 1 午餐和長崎街道
從千綿站到長崎站這段 這次的旅程斷片出現了～
只記得上車後沒座位一直站到諫早站 可能因為前兩晚認床沒睡好 到此時精神已經不濟
到諫早站終於可以坐下竟睡著了
甚至迷迷糊糊地在長崎前一站浦上站就下車了 發現不對勁才又趕緊上車
2024年10月8日 星期二
2023/12/20 千綿駅
從豪斯登堡站上車後 接下來要去濱海車站「千綿站」
忘記怎麼找到這個車站了 可能在搜尋九州旅行時意外發現的吧
就如同喜愛下灘或海芝浦這類依水車站（兩個也都還沒去過）
千綿站也就成為此行必去的地點
2024年10月3日 星期四
2023/12/20 佐世保站－豪斯登堡站
搭上9:11的區間快速濱海快線（区間快速シーサイドライナー）經過3站 約莫半小時就來到豪斯登堡站
主要聯繫長崎和佐世保兩個主要城市的交通
這個JR九州YC1系柴聯車 內裝和在熊本站搭乘的821系電聯車感覺很像
因為也是同時推出的關係吧
2024年10月2日 星期三
2023/12/20 博多－佐世保
駛進月台的是 接力海鷗3号 リレーかもめ3号
名字非常有趣 接力（新幹線海鷗號）武雄溫泉至博多這段路線
至於這段新幹線何時會開通 因為有各種問題目前尚未目前尚未確定
所以只能靠著接力海鷗持續接力下去了
2024年10月1日 星期二
2023/12/20 早餐 松屋 博多站前店（松屋 博多駅前通り店）& JR博多站
沒想到接下來的三天早餐都是在松屋
一方面是因為出門時間太早了 就算一般來說再早有要七點才營業
另一方面是松屋離飯店不遠 我也滿喜歡吃松屋
所以就變成連著三天都來這裡報到
2024年9月30日 星期一
2024年9月29日 星期日
2023/12/19 Via Inn 博多口站前／ヴィアイン博多口駅前 & Legend Walker 行李箱
在福岡四天三夜的飯店--Via Inn 博多口站前（ヴィアイン博多口駅前）
不過這是兩天後（12/21）從由布院回來是拍的
因為只有這個時間可以在白天看到全貌
12/22下午來拿寄放行李也有啦 只是那時準備去機場就沒再拍了
2024年9月26日 星期四
2023/12/19 熊本 Part 4 晚餐「らーめん おっぺしゃん熊本本店」& 「肥後よかモン市場」購買伴手禮
走到下通南端的「太陽路新市街」看到這家「らーめん おっぺしゃん熊本本店」
問過「恰吉」（ChatGPT）後知道
店名中的おっぺしゃん 其實是宮崎方言 用來稱呼「奶奶」或「婆婆」
象徵著對傳統、家庭溫暖與親切氛圍的表達
可能是店家想傳遞出一種如同家庭般溫馨、充滿鄉土風味的拉麵體驗
2024年9月25日 星期三
2023/12/19 熊本 Part 3 熊本電鐵（北熊本—藤崎宮前）& 上（下）通商店街
和剛剛上熊本站不同 從北熊本站上車的乘客很少
可能只有2站的距離 除了我只有另一位乘客
現在才能好整以暇看看熊本電鐵列車車廂
雖然也是通勤電車 但那個沙發座椅讓整個感覺就不一樣
2024年9月24日 星期二
2024年9月23日 星期一
2024年9月21日 星期六
辛巴達金航記／The Golden Voyage Of Sinbad (1973)
小時候看的電影除了日本的超人力霸王 哥吉拉系列
還有歐美的 像是法國四傻系列 以前老媽都會帶我去戲院看
另外神怪的有像是月宮寶盒 天宮魔盒 都是賀歲片的常客
但記憶最深的就是這部 辛巴達金航記（The Golden Voyage Of Sinbad）了
除了無冷場的冒險故事外 最主要的就是片中出現的各種怪物了
一開始從船首像（figurehead）被施法而脫離走動就嚇尿我一褲子
還有那個雖然小小的不起眼的蝙蝠人對劇情起到很大的作用
六臂雕像 Kali 既會跳舞又會拿劍殺人（還六隻手一起）那場氣氛處理超好
邪惡之泉守護者的獨眼半人馬 剛出場只聽到聲音吊足胃口 直到看到影子 從洞穴走出 和善良的守護者獅鷲戰鬥堪稱經典
都在我從小時候一個不被磨滅的記憶
直到高中（大概民國72年吧）時還去當時的高雄戲院去看
說起來高雄戲院也是不定時會放映不管日本的特攝片或是歐美的神怪片
但是呢 在那個時候完全沒注意男女主角
直到後來才發現男主角 John Phillip Law（記得那時翻約翰菲利浦勞）超帥的
大概是這類片最帥的了
另外更驚人的就是女主角Caroline Munro了
那時超正的 身材又好
看看那個腰身真的～
想必當時不止小孩看得高興 爸爸們也是看得眉開眼笑吧
後來看到DVD就買下了 雖然畫質現在來說已經沒那麼好
不過YT上有人放上4K畫質的全片（有沒有4K是不曉得）但是畫質很好是真的
實在是我們這些老宅的福音啊
另外小時候也看過這部 辛巴達七航妖島（The 7th Voyage of Sinbad）
獨眼巨人在海邊抓人那幕印象深刻
但感覺就是沒有金航記好看
後來才知道這是1958年的電影了 那時特效做這樣真的很厲害了～
2024年9月18日 星期三
2023/12/19 肥薩おれんじ鉄道 川內-出水
之前提到的電影 家族的色彩／かぞくいろ RAILWAYS わたしたちの出発
故事背景便是肥薩橙鐵道（肥薩おれんじ鉄道）
肥薩橙鐵道的歷史據維基百科記述 是因為2002年九州新幹線南段即將通車
JR九州就把和新幹線重複的路段（鹿兒島本線）交出由第三部門業者（即之後的肥薩橙鐵路公司）經營
為什麼叫「肥薩橙」維基百科寫著
「肥」與「薩」分別代表附近地區的古代國名——肥後國與薩摩國——的首字，再加上沿線與風光明媚的海岸線連在一起的蜜柑等柑橘類水果產地，組合成非常具有地方味道的公司命名
日本的名稱總是有一些我們意想不到或根本不可能用來叫公司地名的字
不過看久了也就習慣 見怪不怪了
但是 想當然耳
地方政府通常會與企業 民間資本合作成立第三部門公司
這樣可以共享風險與資金來源
然而盈虧的確主要由地方來承擔
所以如果這條鐵路線無法吸引足夠的乘客或貨運
第三部門公司很可能會面臨經營虧損的壓力
甚至需要地方政府進行補貼
類似因為這樣倒閉或廢線的例子都有
因此肥薩橙鐵路公司也是頂著巨大的壓力吧
趁著這次有機會來搭乘一下肥薩橙鐵道 算是幫他們補補血啦（雖然沒有從川內搭到新八代啦）
從新幹線川內站依照指示過來 沒多就就看到肥薩橙鐵道
在入口售票處先買票 肥薩橙鐵道不支援使用IC卡
感覺上有點不方便 但對旅人來說影響不大
車票還可以留作紀念
我就學電影中有村架純小姐一樣 下車時跟駕駛詢問想留做紀念 便留下這車票了
到月台一看 發現跟電影中的列車塗裝不一樣
原來這是「くまモンラッピング列車２号」熊本熊塗裝列車2號（下面照片中的模型）
我不迷熊本熊所以對我來說...還好啦
比較想搭電影裡的「肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車」
也有台鐵塗裝車「台湾鉄路ラッピング車両」喔 https://railf.jp/news/2020/02/03/190500.html 最後在出水站也看到了
上車前的各種拍拍
車上有個真人大小的熊本熊坐在座位上
平常應該會有很多人搶著跟他合照吧（像這樣↓）
但這車平日又下雨 所以乘客非常少～
從川內經過12站抵達出水 車程1約小時
過程請觀看Youtube影片
基本上沿路一直飄雨 看著看著就感覺更加荒涼....
因為拍攝到處換位置 或站或坐
也有跟熊本熊坐在一起 有沒有比較浪漫
雖然外面氣溫8度 不過車內溫度計顯示維持在20度左右
下午2:30抵達出水站
遠遠看到停放著的 左起台鐵塗裝列車 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車
還有右邊的是觀光列車「おれんじ食堂」
跟肥薩橙鐵道告別 繼續往熊本前進了～
本來以為是「飛來黑」其實是「飛來里（ひらり）」
是出水站的觀光伴手禮館
來到月台看到往鹿兒島中央站的 800系 さくら405 正在駛離
居高往下看到肥薩橙鐵道這個車頭是動畫「放課後ていぼう日誌」塗裝車廂
本來還以為車站另一頭有溫泉 但那煙應該是工廠排出的（笑）
搭乘15:09分的さくら562号 這車不但可以到熊本 還可以到大阪去～
看到肥薩橙鐵道出水站旁有日本國鐵C56型蒸汽機車靜態展示
其實月台前面還有一兩個人
引頸等待中～
雨中穿過前來的新幹線さくら562 淺藍的700系
往熊本前進～
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