之前提到的電影 家族的色彩／かぞくいろ RAILWAYS わたしたちの出発
故事背景便是肥薩橙鐵道（肥薩おれんじ鉄道）
肥薩橙鐵道的歷史據維基百科記述 是因為2002年九州新幹線南段即將通車
JR九州就把和新幹線重複的路段（鹿兒島本線）交出由第三部門業者（即之後的肥薩橙鐵路公司）經營
為什麼叫「肥薩橙」維基百科寫著
「肥」與「薩」分別代表附近地區的古代國名——肥後國與薩摩國——的首字，再加上沿線與風光明媚的海岸線連在一起的蜜柑等柑橘類水果產地，組合成非常具有地方味道的公司命名
日本的名稱總是有一些我們意想不到或根本不可能用來叫公司地名的字
不過看久了也就習慣 見怪不怪了
但是 想當然耳
地方政府通常會與企業 民間資本合作成立第三部門公司
這樣可以共享風險與資金來源
然而盈虧的確主要由地方來承擔
所以如果這條鐵路線無法吸引足夠的乘客或貨運
第三部門公司很可能會面臨經營虧損的壓力
甚至需要地方政府進行補貼
類似因為這樣倒閉或廢線的例子都有
因此肥薩橙鐵路公司也是頂著巨大的壓力吧
趁著這次有機會來搭乘一下肥薩橙鐵道 算是幫他們補補血啦（雖然沒有從川內搭到新八代啦）
從新幹線川內站依照指示過來 沒多就就看到肥薩橙鐵道
在入口售票處先買票 肥薩橙鐵道不支援使用IC卡
感覺上有點不方便 但對旅人來說影響不大
車票還可以留作紀念
我就學電影中有村架純小姐一樣 下車時跟駕駛詢問想留做紀念 便留下這車票了
到月台一看 發現跟電影中的列車塗裝不一樣
原來這是「くまモンラッピング列車２号」熊本熊塗裝列車2號（下面照片中的模型）
我不迷熊本熊所以對我來說...還好啦
比較想搭電影裡的「肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車」
也有台鐵塗裝車「台湾鉄路ラッピング車両」喔 https://railf.jp/news/2020/02/03/190500.html 最後在出水站也看到了
上車前的各種拍拍
車上有個真人大小的熊本熊坐在座位上
平常應該會有很多人搶著跟他合照吧（像這樣↓）
但這車平日又下雨 所以乘客非常少～
從川內經過12站抵達出水 車程1約小時
過程請觀看Youtube影片
基本上沿路一直飄雨 看著看著就感覺更加荒涼....
因為拍攝到處換位置 或站或坐
也有跟熊本熊坐在一起 有沒有比較浪漫
雖然外面氣溫8度 不過車內溫度計顯示維持在20度左右
下午2:30抵達出水站
遠遠看到停放著的 左起台鐵塗裝列車 肥薩おれんじ鉄道HSOR-100形気動車
還有右邊的是觀光列車「おれんじ食堂」
跟肥薩橙鐵道告別 繼續往熊本前進了～
本來以為是「飛來黑」其實是「飛來里（ひらり）」
是出水站的觀光伴手禮館
來到月台看到往鹿兒島中央站的 800系 さくら405 正在駛離
居高往下看到肥薩橙鐵道這個車頭是動畫「放課後ていぼう日誌」塗裝車廂
本來還以為車站另一頭有溫泉 但那煙應該是工廠排出的（笑）
搭乘15:09分的さくら562号 這車不但可以到熊本 還可以到大阪去～
看到肥薩橙鐵道出水站旁有日本國鐵C56型蒸汽機車靜態展示
其實月台前面還有一兩個人
引頸等待中～
雨中穿過前來的新幹線さくら562 淺藍的700系
往熊本前進～
沒有留言:
張貼留言