2018/12/16 浜松町駅／竹芝駅／お台場海浜公園駅

告別了舊相機包  馬不停蹄地又搭上東京單軌電車（這次來的是1000形）

這次要搭到起點 濱松町站

畢竟是有點歷史的列車了  但是對於保養維持日本人還是很厲害

可以看到窗外優美的景色

我邊忙著整理東西  邊看風景  就完全沒拍照了這段！

尤其快到達濱松町站時  列車穿梭在大樓間  甚至傾斜  真的滿刺激的~~（因為我會怕高）

８：４６到達濱松町站  車站只有一條軌道  先開一側的車門讓乘客都下車後  才開另一側上車車門

按照維基百科的說法--月台為2面1線的港灣式月台設計。2面月台分別為上車用月台與下車用月台。但因為在停靠的列車未開出前，其他列車不能駛進，故一直未能增加班次。

港灣式月台就是列車進站會被凹型的月台包住  像是開到港灣一樣的意思吧我想  所以這種通常都只在終點站

從濱松町要步行到竹芝站  按照我的班表要搭上9:04的百合海鷗號（YURIKAMOME）

雖然步行約十分鐘  但是變化隨時都會發生

我  被困在濱松町站了  其實地上寫著大大的出口  可能看到右側有站務人員  所以很自然的過去給他看Pass 就往右邊走去

明明就是要轉乘JR的方向  想當然出不去  所以經過這樣折騰  百合海鷗號又延了一班><

出來後看到了東京鐵塔  可是不行去看  得往反方向去

從濱松町到桃芝的這條路  之前有在google上看過街景地圖

因為那時也有考慮到竹芝海濱阿祖爾酒店（Hotel Azur Takeshiba Tokyo）

為了那個彩虹大橋的海景動心不已  但是後來還是選擇了淺草  不過也好啦

有點趕  所以沒怎麼拍照~  只有快到竹芝暫時看到這棟全藍的建築アートグリーン - Art Green  地圖說是花店  看到牆上的是海螺化石

轉個彎  竹芝站到了  這條原來叫東京臨海新交通臨海線  為了怕跟另一條臨海線搞混  所以就叫其暱稱百合鷗（ゆりかもめ）

這是私鐵  所以JR Pass派不上用場  得用Suica或另外購票

上車（也是很匆忙）發現車上幾乎滿滿的人  今天是週日啊  有的一家大小出遊  應該是要到台場吧

列車沿著海灣旁走  天氣之好太陽非常耀眼  果然就開到了日之出站（日の出駅）（笑）

彩虹大橋映入眼簾  越來越接近

車子經過芝浦碼頭站後  忽然向右邊轉去  我心裡還在納悶  台場不是在另一邊嗎？

結果在沒心理準備下  列車來了一個360度大旋轉（請看下面圖示）

太讓人震驚了～ 然後就沿著彩虹大橋行駛著



很抱歉我完全驚呆了  只能在擁擠的車中匆匆用手機拍下這短短的影片

我在東京五天  覺得最震撼到我的  除了富士山之外  大概就是百合海鷗號這段了

有機會去的人一定要去搭一次感受看看啊

就在我不是驚魂未定的心情下  到了御台場海濱公園站