在月台的邊邊有「列車乗降監視用モニター」
網路查了說在 月台長、列車編組多（如山手線、東海道線） 的車站幾乎都會設有
主要是給司機員觀察乘降狀況 別是在有月台門的車站
對於 安全駕駛 列車準點 高密度發車的東京地區鐵路來說 是不可或缺的重要設備
東京車站有東海新幹線 山陽新幹線 東北新幹線 山形新幹線 秋田新幹線 北海道新幹線 上越新幹線 北陸新幹線
看到的是東北新幹線 2018年時曾從宇都宮搭到上野站
繼續拍照 山手線拍得滿多的
也有這種剛清空乘客的時候
在日本尤其東京擔任駕駛員壓力很大吧 辛苦了
真的是卯起來拍這麼多張 拿去給免費圖庫用好了
還有大谷翔平
一直看到的這個「上野東京ライン（上野東京線）」似乎不是單純從上野到東京3.6公里那麼單純
維基百科寫
上野東京線是位於日本關東地方的區域鐵路運行系統，由東日本旅客鐵道營運。該系統以重建東京站與上野站之間、長度約3.6公里的東北本線列車線為基礎，貫通東海道本線與東北本線，並與既有的鐵路路線直通運行，將通往首都圈郊區的東海道線與宇都宮線、高崎線、常磐線串聯起來。
看懂了嗎？在東京不複雜根本不可能 知道車上使用橙色和綠色（■■）條紋 被通稱為「湘南綠」就好了（笑）
以前要是看到兩台列車靠這麼近行駛會嚇到 覺得日本的駕駛員都在尬車一樣
東京車站系列應該會到Part 5才會結束～
沒有留言:
張貼留言