從水天宮出來後 就從旁邊的「水天宮前」搭乘半藏門線到「三越前」
大概7分鐘就到達了
會想來到日本橋也是因為其悠久的歷史 從江戶時代就被設定為日本全國公路網的起點
另外是因為阿部寬主演的「麒麟之翼」的舞台
關於半藏門線名稱的由來 在搭車時問了AI
半藏門線的命名來自於東京的一個重要地點——半藏門，這是一座位於皇居西側的門。其名字與日本戰國時代著名的忍者首領服部半藏有密切關係。
半藏門線命名的由來
1.半藏門的歷史背景
半藏門得名於服部半藏，他是德川家康的重要家臣，也是伊賀忍者的領袖之一。他負責保衛這座門和附近的皇居西側地區，因此門的名字以他的姓氏命名。
半藏門是皇居的西側入口，具有戰略防禦的重要意義，並且在歷史上與德川幕府的發展息息相關。
2.地鐵線命名
東京地鐵的命名通常以路線上的重要地點或代表性車站為依據，而半藏門是該路線中一個具有歷史意義的地名，因此成為了線路名稱的來源。
然半藏門線經過許多其他重要車站（如澀谷、表參道、大手町等），但這些車站多已有其他地鐵線覆蓋，因此使用「半藏門」作為線名更加突出其獨特性。
延伸趣聞：半藏門線的特色
半藏門線是澀谷與押上之間的重要連接路線，也是東京交通網中與私鐵（東急田園都市線、東武伊勢崎線）直通運行的幹線之一。
對於服部半藏的影響，你可以將半藏門線視作一條連結古代忍者精神與現代東京繁忙生活的隱喻！
如果你有機會途經半藏門站，還可以稍微探訪附近的皇居和千鳥淵，感受這個名字背後的歷史氛圍！
將半藏門線視作古代忍者和現今東京繁忙生活隱喻 AI你也太浪漫
找到B6出口 離日本橋最近
2018年後又來回味一下長長的階梯
在1999年被指定爲國家重要文化財
不過任誰出來看到的都是上面的首都高速道路高架橋吧
不是上面那個喔（雖然有日本橋字樣）這個覆蓋景觀也是受到議論
也有專家建議將其地下化 雖然當時小泉首相也支持 但要5000億元預算 就不了了之
反正這樣好像也算是一個特色啦（笑）
到橋的兩側會比較清楚看到橋的全貌
從三越前身越後屋（1673年）算起的話 已經超過350年
日本橋這個三越總店可說是日本的百貨史 建築也是日本國家重要文化財
外觀採文化復興樣式 是東京的重要地標
不過只在對面拍照 沒去參觀 當然也沒拍迎賓的獅子像啦
而此站「三越前」也是第一座以企業名來命名的車站喔
對面有家黑色的STARBUCKS
不同於橋中的麒麟 橋的四個角落則是獅子像
旁邊有著「東京市道路元標」
粁也就是公里 到鹿耳島市最遠1469公里
日本橋 は１６０３年に創架され、江戸幕府 により五街道の起点として定められました。現在の日本橋は１９１１年に架橋されたルネサンス 様式の石造二連アーチ橋で、四隅の親柱の銘板に刻まれた「日本橋」及び「にほんはし」の文字は最後の将軍・徳川慶喜 公の揮毫によるものです。１９７２年、日本橋中央の「東京市道路元標」がこの広場に移設・保存されました。その据えられていた跡には、内閣総理大臣佐藤栄作 氏（後にノーベル平和賞受賞）の揮毫による「日本国道路元標」が埋標されました。この複製も同時に制作・設置されたものです。東京市道路元標は、１９９９年に米寿を祝う日本橋とともに国の重要文化財 に指定されています。
日本橋建於1603年，並被江戶幕府指定為五街的起點。現今的日本橋是於1911年建造的文藝復興風格的雙連拱石橋，四角主柱上的銘牌所刻的「日本橋」及「にほんはし」字樣，是由最後一任將軍德川慶喜親筆題寫的。
1972年，日本橋中央的「東京市道路原點標」被移轉並保存至此廣場。在其原址上，埋設了由時任內閣總理大臣佐藤榮作（後獲諾貝爾和平獎）親筆題寫的「日本國道路原點標」。同時，也製作並設定了該標誌的複製品。
東京市道路原點標與慶祝米壽（88歲壽辰）而修繕的日本橋一道，於1999年被指定為國家重要文化財產。
歌川広重所繪製的浮世繪「東海道五十三次之内 日本橋」
１946年（昭和21年）的日本橋
看著經歷了漫長的歲月依然奔騰往前的水流不由得感慨
「麒麟之翼 新參者劇場版」的場景
說起來並沒有那麼喜歡 可能一方面是故事沒那麼吸引我 而且整個節奏太慢了
一方面感覺阿部寬沒有太多發揮 不過卡司就現在看很強哩
有新垣結衣（很想說不是我的菜但我是哪根蔥啊～）溝端淳平（後來滿喜歡的）
更不用說有山崎賢人 松坂桃李 和 菅田將暉（抱歉真的沒認出他是演那個遊泳意外的學弟）
其他的一些場景
這天的行程就差不多結束了 接著要返回飯店 還沒辦理入住哩
前往地鐵站搭乘淺草線 看到很大的銀杏樹
途中剛好看到Welcia 薬局日本橋1号店 剛好先買了一些Wakamoto再回去
回到飯店房間終於可以放鬆一下了
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