跟著其他人經過空橋前進
說起來自從疫後兩次去日本都是搭華航
這是6年後又再搭乘廉航虎航
打的主意是上機可以小小瞇一下 半夜的天空應該沒什麼風景好看
找到15A靠窗座位
因為訂機票時加購行李托運 就提供可以選位 想說不要太後面的就選了15排靠窗
反正已經決定3小時都不會去上廁所
沒想到BC位置已經有人坐好了 明明是最後才開放前排上機的難道是偷跑（笑）
乘客陸續就座中 這班也也是滿滿的人
雖然是廉航但還滿準時的 不像上次九州華航去回程都延遲
座椅後面沒有螢幕 所以又可以看到空姐實際操作逃生示範
客艙進入睡眠模式 但這次我又睡不著 不但這樣 壓迫在座椅上的大腿有點痛
挪動了幾個位置都一樣
前面的旅客已經睡到打呼真的太厲害了
凌晨3:36（日本時間）到達東京灣上空 此時我也準備換手機sim卡
但是竟然不小心掉落到座位下方 摸了好久摸不到
好不容易手指碰到了 卻怎麼也拿不起來 因為座位間空間窄小不大能延展
搞了有5分鐘（或許更久）才終於拿上來
這一天不管國曆和農曆都是15日 所以這個明月從台灣陪著飛到了東京
機翼上還可看見月光的折射
各位旅客我們要降落在羽田機場了
一樣的經過安檢 相較6年前現在不用填入境卡改用手機作業很方便
轉盤領取行李箱（超快拿到不知道是不是很早報到的關係）
東京我又來了
又到了二樓抵達層的服務台前
下面是2018年時的照片
拉著行李先去「羽田機場花園（HANEDA AIRPORT GARDEN）」晃晃
這是2023年1月才開幕的 有不少伴手禮店
但營業時間是10:00-20:00 所以繞了一圈又回來
再去三樓「江戶小路」殺時間
第二次來還是很喜歡這個竹林般的燈飾
江戶舞台
江戶小路還是跟6年前一樣有不少人睡在椅子上
餐廳 伴手禮店這時間都休息了
看到6年前我也有稍微躺一下的位置（下）不過椅子已經移走了
這是上次沒來的「日本橋」是使用吉野產的檜木建造 全長25公尺
根據「樂吃購！日本」網頁的說明
羽田日本橋作為通往旅途的連結， 由吉野產的日本檜木所建造並還原2分之1江戶時期日本橋的寬度和長度。 羽田日本橋則作為現代航空旅行的起點，感受一段與江戶時代不同的旅程。江戶小路為餐廳和商店複合的區域，經由工匠大師之手，使用日本傳統建築技術，重現江戶街景。為了透過羽田機場傳達「新日本和東京」的理念，精選各式日式傳統伴手禮和商品於江戶小路的商店中販售。
日本橋的另一邊有這個大繪馬
另外旁邊販賣機售賣特別的「機票登機證繪馬」也有滿多人寫
這面牆上有個航空公司的飛機模型
華航和虎航
最後還是上觀景台來看看 這次就只是舊地重遊感受一下
那明月伴著感覺浪漫不少
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