第一天大概十點多睡覺 不過不到三點就醒來了
不知道是不是因為房間裡覺得有點寒意(雖然有暖氣)
也可能預期著要很早出發 所以生理時鐘自動喚醒
不過因為六年前已經拍過許多 所以拍個兩三張夜景就覺得夠了(笑)
看到JR弁天町車站還是有特別的感覺 這是六年前第一個看到的車站(下)
在這裡馬上拿到新幹線指定券 6:00的みずほ 瑞穗 601号 真的太方便了
7:25就可以抵達廣島站 約一個半小時車程
弁天町站的月台上乘客寥寥無幾 畢竟是清晨五點
和六年前似乎有些不一樣 可能像是站名標示都有更新吧
2025年萬博的海報
對向坐的候車位置 可能因為月台很大所以可以這樣利用吧
搭乘5:20的大阪環狀線到達大阪站
第一次這麼早天還沒亮就來 但是11個月台的壯觀景象是記得的
搭乘7月台往新大阪的京都線
和印象不同的是 大阪站有設立月台閘門了
另外這個黃紅繩子圍著的本來以為是工事在進行 結果是升降式的月台門(昇降式ホーム柵)
清晨5:30大阪站已經人來人往
京都線往新大阪 可以看到列車上是有人沒戴口罩的
在這五天裡也常常看到 可能日本並沒有強制要求大眾運輸要戴口罩吧
有種疫情沒那麼嚴重的感覺
不過大部分人都是有好好戴著(包括我)
第一次來到新大阪站 因為第一次在這裡搭新幹線 還是提早確認一下比較好
所以只在月台拍了幾張 就沒去站外看看了
這是今天要搭的 みずほ MIZUHO(瑞穗)601号 N700系
みずほ往返於新大阪至鹿兒島中央之間
找到12D座位
一排只有四個座位 而且是沙發椅套 很像綠色車廂 (グリーン車) 或是高鐵的商務車廂座位
前後距離很寬敞 翹腳也沒問題
6:12分到達新神戶
外面漆黑一片 也沒有什麼風景可看
無聊之際還用app測了一下みずほ的速度
停靠新神戶 6:50到達岡山(此時天才微亮)
用app測了一下 みずほ 這時的 時速是 290.94
N700系時速好像都接近300公里
7:25 到達廣島站
目送みずほ繼續往九州行駛 旁邊看到的是開往東京的 のぞみ Nozomi(希望號)列車 也是N700系
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